这和日后的U-2丶SR-71这些相比，好像应该很好对付。

可是这货有个另外的本事，反其道而行之。

它飞不很高，但是能飞很低，这就很难办了。

飞得低，本来就会导致发现距离被压缩，加上它飞得低，这年头战斗机上本来就没有靠谱的雷达，就算有部分机型有，比如用轰炸机改装的专用机型，但这时候的雷达对于地面杂波的处理能力非常有限，很难稳定的搜索和跟踪这东西。

这都算了，作为电子侦察机，P-2V自己就有在这个时候算得上强大的电子干扰能力，它放起干扰来，就更难以跟踪了。

而且这种机型的活动习惯是，晚上来！

这就让地面引导丶战斗机接近目标空域后目视搜索作战的可能性彻底泡了汤，也算是我们在夜战上因为装备不足吃的亏了。

P-2V自己装有地形搜索雷达，哪怕晚上也能飞得很低，甚至能到300米以下，它自己都不用干什麽，光是这个地形，对于当时的我飞行军来说，就是最大的威胁。

一般人想像不到的是，这种飞机是我们在击落它之前，吃亏最多的飞机，它基本上没有什麽反击能力，可是就是因为夜战，我们因为地形问题损失了4架飞机，牺牲了10名飞行员。

后来我们改进了战法，但是短时间还是没有能击落它，一位飞行员打急眼了，在夜战中耗光了炮弹之后，甚至申请直接撞击，当然，这个饱含大无畏的牺牲精神的请示，被指挥员断然否决了。

一直到1961年，才被我们的高炮部队采用雷达突然开机的近快战法，打下了第一架。

但是飞行军击落P-2V，是一直到1963年6月才打下了第一架。

不过这种东西一旦被击落，就很快怂了，因为一旦找到办法，它就很难应对。

一年后的6月，又被飞行军击落了一架，证明上次击落它不是侥幸之后，就慢慢不敢再来了。

击落三架，上面的飞行员加上电子战人员，粗估一共毙命了50来个敌人。

但是这些都是日后的事情了，60年中，正好是这东西活动最为猖獗的时候，然而一是拿他没办法，二是已经开始出现损失了，作为主管军事技术的防工委，自然收到了军方的相关要求。

你们得想想办法，哪怕土法上马，也得想想。

防工委领导看着这个文件，打了个电话，请来了委里的总工。

总工过来，领导把文件交给他：「这个你看过吧？有没有什麽思路？」

总工点点头：「看到了，情况很严重啊。从技术上来说，很困难，暂时只有在战法技法上面想想办法。不过我在审阅别的单位的工作过程中，倒是发现了一个很有意思的，某船舶研究院上报的科研内容里，有关于在外部技术专家启发下，申请搞舰用电子对抗系统的内容。」

防工委领导眼睛一亮：「他们已经想到这里了？那叫他们过来汇报汇报，看看能不能碰撞出什麽火花来？」

总工摇摇头：「暂时不用请他们过来，他们现在还在申请和预研，而且我打电话问过他们了，你猜，他们是怎麽突然想起来要搞这个东西的？」

总工脸上带着神秘的笑容，看着防工委领导。

这我特麽怎麽猜得到？领导脑袋里面转了好几圈，突然反应过来：「外部技术专家.看你这个样子，难道是因为高振东？」

总工哈哈大笑：「我就知道你能猜得到。他们负责这个的人，有位同学是负责仿制反舰飞弹的制导系统的，在高振东这儿学了不少东西。他的这个同学，在交流的过程中，发现高振东对电子对抗很有想法，就叫他过去取经，然后就有了这个申请。」

防工委领导也笑了：「这个小高，脑袋里面到底都装了些什麽？这样，马上打电话，请飞行军相关的同志，还有高振东，马上过来开个会！」

这个阶段，是出主意出路线的时候，还不到具体的技术实现，既然这样，先把高振东揪过来问问总没错，叫他可比从远方叫船舶研究所的同志来，可方便多了。

而且飞行军那边的人更清楚自己有什麽条件，也许和高振东的想法更能碰出火花来，没准就能有什麽好办法。

领导也不指望高振东一定能解决问题，这未免有些要求太高，但是这总是一条路子，集思广益嘛，多试试总没错。

一想着敌人的飞机能在晚上自由出入于京畿重地，防工委领导就睡不着觉，万一它挂上点什麽东西进来呢？哪怕是一个手榴弹，都是了不得的大事。

而且，事实证明，这帮王八蛋发动起生物战来也是毫无底线，绝不犹豫的，比如几年前那场战争，特麽的苍蝇跳蚤这些载体，都投到江北这边来了。

这个事情，志司司令的回忆录《为了和平》中，有非常清晰的记载。

所以他根本不管时间，马上摇人，能早一天解决，那都是好的。

高振东接到电话，马不停蹄的就赶了过来，现在这种事情他都已经习惯了，总之是有要事，是什麽事情，过来才知道。

(本章完)